※ 2-ⓐ, 3-ⓐ,3-ⓑ, 4-ⓐ, 6, 7의 사용방법은 매직 휠 본래의 기능을 효과적으로 사용한
    변형방법입니다.
•   구동축의 정회전 역회전 및 센서를 사용한 방법은 매직 휠 본래의 심플함이 없어지지만
     방향전환이 자유자재로 이루어지게 됩니다.
•   이들 변형방법 외에 축의 분기, 턴 롤러를 사용하여 합류시키는 것도 가능합니다. 또한, 동일한
    매직 휠을 서로 마주보는 방향으로 정회전, 역회전시키면 그 위의 반송물은 계속해서
    선회합니다.

사용방법 - 방향 전환부분의 롤러를 제거한 후 MAGIC WHEEL을 부착한 샤프트의 양측에 소형
    유니트베어링을 부착하여 프레임에 조립하는 것만으로 완료됩니다. 그 후 매뉴얼에 따라 방향
    전환에 맞춰 스토퍼를 장착하면 매직 전환기로써 자유자재로 기능을 발휘합니다.

  반송물
    • 저면이 평형한 것.
    • 저면은 매직 휠의 굴림대에 죄어들지 않는 것.
    • 스토퍼 가이드를 사용 가능한 한 변이 있는 것 (단, 스토퍼를 사용하지 않는 방법일 때는 무관)
    • 저면이 가는 망형상인 폴리케이스는 반송할 수 있습니다.
    • 가이드면이 요철인 반송물의 경우는 가이드 굴림대는 사용하지 말고 매끄러운 수지제 가이드
       를 사용해 주십시오.

매직 휠의 피치선정
   ① 골판지 상자와 같이 반송면이 부드러운 경우
       구동축의 피치 P100, P75
       가로 반송피치   구동축의 피치 x 1/2  ex, P100일때 100÷2=50피치,
                                                           P75일때 P75÷2=37.5피치
   ② 반송면이 딱딱하고 평탄한 경우
       반송물의 크기에 의해 선정합니다. 구동축의 피치는 4축 이상이 반송면에 접촉하도록, 그리고
       가로반송 피치는 구동축 피치의 1/2로 하고 7열 이상이 반송면에 접촉하도록 선정해 주십시오.
       또한 가로반송 피치의 1/2이 어긋남에 따라 원할한 반송이 가능합니다.

반송물 저면의 딱딱함에 따라 1개당 허용하중을 3종으로 나눌 수 있습니다.
    • 골판지 상자와 같이 부드러운 것      3kg  1개
    •  나무상자와 같이 조금 딱딱한 것     4kg  1개
    • 철과 같이 딱딱한 것                       5kg 1개
[도B와 같이 부착할 경우]    반송허용 하중 목표 = N x W
    • N = 반송물의 저면 내의 반송물을 받고 있는 매직 휠의 평균 수
    • W = 매직 휠 1개당 허용하중 (딱딱함에 따라 3타입)
             반송물을 골판지 상자로 하여 계산하면 N = (8+12)   2 = 10개
             반송 허용 하중 목표 = 10 x 3 = 30kg
[도A와 같이 부착할 경우]    반송허용 하중 목표 = N x W x 1/2 x 0.5
    • N = 반송물의 저면 내의 매직 휠 수
    • W = 매직 휠 1개당 허용 하중 (딱딱함에 따라 3타입)
             반송물을 골판지 상자로 하여 계산하면 
             반송 허용 하중 목표 = 40개 x 3 x 1/2 x 0.5 = 30kg
             • 매직 휠을 부착한 축의 강도에 대해서는 표를 참고하여 체크하여 주십시오.
                이 그래프는 1축에 걸리는 하중을 3점 집중 하중으로 가정하였습니다.
              • 매직 휠의 굴림대에 죄어들지 않는 저면이 딱딱한 반송물은 축 하중을 기본으로 선정할
                 수 있습니다. 단 내구성도 고려하여 주십시오.

가로 이동 적재시, 반송물 속도는 늦어지지만 그 후에는 접수측 컨베이어의 속도로 됩니다.
직진속도가 빠를수록, 또, 하중이 클수록 가로 이동 속도는 커집니다.
예. 골판지 상자 (10~30kg)
•  직진 스피드가 10~30m/min로 변화하면 그에 따라 가로 이동시의 속도감소율도 약 10~30%가
    됩니다. (단 컨베이어 속도는 모두 동일합니다.)